|
Březen 2013 (č.3)
Číslo bylo umístěno na web dne 21.3.2013 ve 14.00 hod
ZO OSŽ Praha Vršovice
Ukrajinská 304
101 04 Praha 10
Webové stránky: http://www.zovrsovice.estranky.cz/
| zovrsovice@seznam.cz |
|
Přihláška do vršovické organizace: http://railian.com/Vrsovice/Soubory/prihlaska.doc
Redakce, kontakt: zpravodaj@railian.com
Archiv vydaných čísel: http://www.railian.com/Zpravodaj_archiv.html
Frekventované zkratky: http://www.railian.com/Vrsovice/Texty/zkratky.html
OSŽ - ústředí: http://www.osz.org/
některých dalších organizací OSŽ: http://www.railian.com/odkazy/zoosz.html
odborů působících na železnici: http://www.railian.com/odkazy/odbory.html
Aktualizace:
23.3.2013 vložena aktualizovaná volební listina
26.3.2013 vložen odkaz na tiskovou verzi Zpravodaje v PDF
26.3.2013 s laskavým svolením tvůrce pana Skleničky
byl vložen odkaz na jím vytvořené testy z nových předpisů.
29.3.2013 vložen odkaz na nový Závodní výbor ZO
2.4.2013 vložen odkaz na informaci o průběhu volební konference konané 28.3.2013
15.4.2013 vložen odkaz na jednání při Cargo PJ Praha (z 26.2.2013)
15.4.2013 vložen formulář pro přímé odesílání zpráv do mailu ZV
15.4.2013 vložen odkaz na jednání ZV (z 11.4.2013)
Slovo hospodáře
Dobrý den,
paní předsedkyně i místopředsedkyně se loučí jak s funkcí, tak i s naší organizací. Jak víte i z mých rozborů PKS pro zaměstnance SŽDC, jsme většina z nás dost nespokojena s výsledkem kolektivního vyjednávání ze strany OSŽ. Jelikož někteří z vedení naší ZO OSŽ už nevidí jinou možnost, jak situaci změnit, rozhodli se spolu s Alenou Novobilskou odejít z OSŽ a ve spolupráci s Honzou Zazvonilem, založit nový odborový svaz, který by lépe hájil zájmy především provozních zaměstnanců SŽDC.
Takže v nových volbách do ZV, které se uskuteční na konci března, už je na kandidátce nenajdete. Abych řekl pravdu, tak rozhodování zda zůstat v OSŽ nebo začít znovu v novém odborovém svazu, bylo pro většinu z nás dost obtížné. Nakonec se většina z nás rozhodla zůstat a pokračovat v OSŽ. Věříme, že se dá ještě s OSŽ něco udělat a zároveň by se nám špatně odcházelo od rozdělané práce. Samozřejmě, že pro naše členy se odchodem části ZV nic nemění a nově zvolený ZV se bude starat o své členy se stejným elánem. Proto se nemusíte obávat o pojištění, příspěvky na režijky, permice do Botanické zahrady, do ZOO, na hokej, plavenky, masáže atd.
Samozřejmě, že důvody odchodu našich kolegů chápeme. Naše ZO OSŽ má s nově vznikajícím odborovým svazem prakticky stejné cíle – zlepšit pracovní podmínky zaměstnanců v provozu. Proto spolu budeme úzce spolupracovat.
Zároveň tušíme, že to nový odborový svaz a jeho členové rozhodně v začátcích nebudou mít jednoduché. Musí začínat od nuly. Bez finančních prostředků a obětovat mnoho volného času. Jejich členové se asi budou muset obejít o řadu výhod (bezplatné pojištění, příspěvky na akce, permice atd). Přejeme jim tedy do jejich nelehké práce mnoho úspěchů, a aby je nepotkal osud např. SOSaDu.
Pavel Čermoch - hospodář organizace
paní předsedkyně i místopředsedkyně se loučí jak s funkcí, tak i s naší organizací. Jak víte i z mých rozborů PKS pro zaměstnance SŽDC, jsme většina z nás dost nespokojena s výsledkem kolektivního vyjednávání ze strany OSŽ. Jelikož někteří z vedení naší ZO OSŽ už nevidí jinou možnost, jak situaci změnit, rozhodli se spolu s Alenou Novobilskou odejít z OSŽ a ve spolupráci s Honzou Zazvonilem, založit nový odborový svaz, který by lépe hájil zájmy především provozních zaměstnanců SŽDC.
Takže v nových volbách do ZV, které se uskuteční na konci března, už je na kandidátce nenajdete. Abych řekl pravdu, tak rozhodování zda zůstat v OSŽ nebo začít znovu v novém odborovém svazu, bylo pro většinu z nás dost obtížné. Nakonec se většina z nás rozhodla zůstat a pokračovat v OSŽ. Věříme, že se dá ještě s OSŽ něco udělat a zároveň by se nám špatně odcházelo od rozdělané práce. Samozřejmě, že pro naše členy se odchodem části ZV nic nemění a nově zvolený ZV se bude starat o své členy se stejným elánem. Proto se nemusíte obávat o pojištění, příspěvky na režijky, permice do Botanické zahrady, do ZOO, na hokej, plavenky, masáže atd.
Samozřejmě, že důvody odchodu našich kolegů chápeme. Naše ZO OSŽ má s nově vznikajícím odborovým svazem prakticky stejné cíle – zlepšit pracovní podmínky zaměstnanců v provozu. Proto spolu budeme úzce spolupracovat.
Zároveň tušíme, že to nový odborový svaz a jeho členové rozhodně v začátcích nebudou mít jednoduché. Musí začínat od nuly. Bez finančních prostředků a obětovat mnoho volného času. Jejich členové se asi budou muset obejít o řadu výhod (bezplatné pojištění, příspěvky na akce, permice atd). Přejeme jim tedy do jejich nelehké práce mnoho úspěchů, a aby je nepotkal osud např. SOSaDu.
Pavel Čermoch - hospodář organizace
Jednání závodního výboru
|
|||
| Termíny schůzí ZV OSŽ Praha Vršovice | |||
|
Termíny v roce 2013:
vždy od 8.00 hod, vždy druhý čtvrtek v měsíci, nebude-li stanoveno jinak |
|||
| Datum: | Poznámka: | ||
|
|
Vršovice | ||
|
|
Smíchov | ||
|
|
Vršovice | ||
|
|
Konference | ||
|
|
Vršovice | ||
| 9.5.2013 | Smíchov | ||
| 13.6.2013 | Vršovice | ||
| 11.7.2013 | jen v případě potřeby | ||
| 8.8.2013 | jen v případě potřeby | ||
| 12.9.2013 | Vršovice | ||
| 10.10.2013 | Smíchov | ||
| 14.11.2013 | Vršovice | ||
| 29.11.2013 | Konference | ||
| 12.12.2013 | Vršovice | ||
Jednání se zástupci zaměstnavatele
|
|
|||
| OŘ Praha | |||
| Zástupci zaměstnavatele | Zástupci ZO | Proběhlo setkání | Příští setkání |
|
Bc.Chládek Tomáš
(náměstek ředitele pro provoz) Ing.Pech Petr (náměstek ředitele organizační jednotky) |
Dvořák Pavel
Sekyra Lukáš Rouš Jan |
|
26.3.2013 |
|
|
|||
| PO Praha hlavní nádraží | |||
| Zástupci zaměstnavatele | Zástupci ZO | Proběhlo setkání | Příští setkání |
|
Cibulka František
(přednosta PO) |
Kučera Jaroslav
případně další |
|
14.3.2013 |
|
|
|||
| PO Praha Libeň | |||
| Zástupci zaměstnavatele | Zástupci ZO | Proběhlo setkání | Příští setkání |
|
Ing.Tuma Vladimír, MBA
(přednosta PO) |
Kučera Jaroslav
případně další |
nekonalo se | 14.3.2013 |
|
|
|||
| PO Benešov u Prahy | |||
| Zástupci zaměstnavatele | Zástupci ZO | Proběhlo setkání | Příští setkání |
|
Ing.Blecha Jan
(přednosta PO) |
Kubart Ondřej |
|
5.3.2013 |
|
|||
| KCOD Praha | |||
| Zástupci zaměstnavatele | Zástupci ZO | Proběhlo setkání | Příští setkání |
|
Ing.Goliáš Jakub
(manažer - zástupce ředitele) Duroň Tomáš (vedoucí přídělu služby) případně další |
Charvátová Anna
Dvorská Věra |
|
12.3.2013 |
|
|
|||
| DKV Praha | |||
| Zástupci zaměstnavatele | Zástupci ZO | Proběhlo setkání | Příští setkání |
|
Ing.Sosna Václav
(Vrchní přednosta DKV Praha) Ing.Trojánek Milan (Manažer oddělení DKV Praha) |
Marie Stichová |
nezúčastnili
jsme se |
? |
|
|||
| PJ Praha | |||
| Zástupci zaměstnavatele | Zástupci ZO | Proběhlo setkání | Příští setkání |
|
Ing.Krátký Miloš
(ředitel OJ PJ Praha) Ing.Kašpar Martin (vedoucí specializovaného střediska) |
Kácovský Ladislav
Skrečka Petr |
|
26.3.2013 |
Volby do závodního výboru 28.března 2013
Volby jsou v den konference, tedy 28.3.2013 v kulturním sálu žst. Praha Smíchov od 14 hod.
Od 14 hod do 17.30 probíhá konference organizace.
Od 17.30 bude probíhat zábava s živou hudbou a s večeří do cca 20 hod.
Volit tedy můžete od 14 hodin až do 20 hodin.
U vchodu do kulturního sálu bude volební urna, volební lístky, členové volební komise se seznamem oprávněných voličů. (Volí i důchodci.) Bude vyhrazeno místo, kde si budete moci v klidu a tajně vyplnit volební lístek. V případě nejasností se Vám na místě pomohou přítomní členové volební komise.
Volební listina (pod heslem):
Ve 20.00 hod budou sečteny hlasy a sestaven nový ZV organizace na bezprostředně následující ustavující schůzi.
Nové složení ZV se dozvíte druhý den - tedy 29.3. v aktualizaci webové verze Zpravodaje.
Volební období je v duchu stanov čtyřleté, pokud OSŽ nevyhlásí samostatné volby.
volební řád ZO OSŽ Praha Vršovice
Akce pro členy ZO
Akce trvalé - permanentky do zoo, do botanické zahrady, lístky na plavání, masáže, kultura apod.
(příloha 1)
Akce chystané - aktuálně
Pivovar Nová Paka 26. dubna - překvapivě rychle se plní předpokládaný počet účastníků a tak pokud chcete jet neváhejte a přihlašujte se.
Exkurze do pivovaru Nová Paka (26.4.2013)
23. dubna - turnaj v nohejbalu ve Vraném pro vás připravuje Štěpán Forman - výpravčí z Prahy Braníka
23. - 24. května - dva dny na raftech na Vltavě připravuje také Štěpán Forman
3. - 6. června cyklistický výlet na Slovácko má na starosti Pavel Čermoch a Michal Jareš
(průzkum zájmu)
18. června - turnaj v malé kopané v Záběhlicích (pořádáme společně s ZO Masarykovo n.) má na starosti pro změnu Štěpán Forman
za všechny akce vrcholově zodpovídá
Pavel Čermoch
Petr - vítěz v kategorii mužů
V pondělí 11. března se uskutečnil v Praze Radotíně, v restauraci Amigos letošní první – jarní (leč tomu počasí zrovna nenapovídalo) turnaj v bowlingu. A i když nás bylo o pár lidí míň, než jindy, nálada byla výborná.
První tři místa byla oceněna sladkými dárky, všichni bez ohledu na dosažené výsledky dostali ještě na památku čestná uznání, zvláštní výhru – speciální velikonoční balení Toffifee dostala pětiletá Vendulka Tyrolová, která se pomalu ale jistě stává pravidelnou účastnicí našich turnajů a patří jí zvláštní poděkování.
Výsledky:
Kategorie mužů:
1. místo pan Petr Skrečka, za ČD Cargo Praha Uhříněves
2. místo pan Jaroslav Kučera, za ČD KCOD, žst. Praha hl. n.
3. místo pan Vladimír Gemperle
Kategorie žen:
1. místo paní Pavlína Tyrolová, t.č. na mateřské dovolené
2. místo paní Květa Roubalová, za SŽDC, žst. Praha Řeporyje
3. místo paní Alena Šípová, za ČD KCOD, žst. Praha Smíchov
Fotogalerie:
Jménem závodního výboru OSŽ Praha Vršovice gratuluji k výsledkům,
děkuji za účast a doufám, že příště nás bude (v červnu 2013) ještě více než teď ?
Jaroslav Kučera, člen ZO OSŽ Praha-Vršovice a zároveň organizátor bowlingu.
Volby jsou v den konference, tedy 28.3.2013 v kulturním sálu žst. Praha Smíchov od 14 hod.
Od 14 hod do 17.30 probíhá konference organizace.
Od 17.30 bude probíhat zábava s živou hudbou a s večeří do cca 20 hod.
Volit tedy můžete od 14 hodin až do 20 hodin.
U vchodu do kulturního sálu bude volební urna, volební lístky, členové volební komise se seznamem oprávněných voličů. (Volí i důchodci.) Bude vyhrazeno místo, kde si budete moci v klidu a tajně vyplnit volební lístek. V případě nejasností se Vám na místě pomohou přítomní členové volební komise.
Volební listina (pod heslem):
Ve 20.00 hod budou sečteny hlasy a sestaven nový ZV organizace na bezprostředně následující ustavující schůzi.
Nové složení ZV se dozvíte druhý den - tedy 29.3. v aktualizaci webové verze Zpravodaje.
Volební období je v duchu stanov čtyřleté, pokud OSŽ nevyhlásí samostatné volby.
volební řád ZO OSŽ Praha Vršovice
Akce pro členy ZO
Akce trvalé - permanentky do zoo, do botanické zahrady, lístky na plavání, masáže, kultura apod.
(příloha 1)
Akce chystané - aktuálně
Pivovar Nová Paka 26. dubna - překvapivě rychle se plní předpokládaný počet účastníků a tak pokud chcete jet neváhejte a přihlašujte se.
Exkurze do pivovaru Nová Paka (26.4.2013)
23. dubna - turnaj v nohejbalu ve Vraném pro vás připravuje Štěpán Forman - výpravčí z Prahy Braníka
23. - 24. května - dva dny na raftech na Vltavě připravuje také Štěpán Forman
3. - 6. června cyklistický výlet na Slovácko má na starosti Pavel Čermoch a Michal Jareš
(průzkum zájmu)
18. června - turnaj v malé kopané v Záběhlicích (pořádáme společně s ZO Masarykovo n.) má na starosti pro změnu Štěpán Forman
za všechny akce vrcholově zodpovídá
Pavel Čermoch
Ohlédnutí za proběhlými akcemi
Jarní bowling
Jarní bowling
Petr - vítěz v kategorii mužů
V pondělí 11. března se uskutečnil v Praze Radotíně, v restauraci Amigos letošní první – jarní (leč tomu počasí zrovna nenapovídalo) turnaj v bowlingu. A i když nás bylo o pár lidí míň, než jindy, nálada byla výborná.
První tři místa byla oceněna sladkými dárky, všichni bez ohledu na dosažené výsledky dostali ještě na památku čestná uznání, zvláštní výhru – speciální velikonoční balení Toffifee dostala pětiletá Vendulka Tyrolová, která se pomalu ale jistě stává pravidelnou účastnicí našich turnajů a patří jí zvláštní poděkování.
Výsledky:
Kategorie mužů:
1. místo pan Petr Skrečka, za ČD Cargo Praha Uhříněves
2. místo pan Jaroslav Kučera, za ČD KCOD, žst. Praha hl. n.
3. místo pan Vladimír Gemperle
Kategorie žen:
1. místo paní Pavlína Tyrolová, t.č. na mateřské dovolené
2. místo paní Květa Roubalová, za SŽDC, žst. Praha Řeporyje
3. místo paní Alena Šípová, za ČD KCOD, žst. Praha Smíchov
Fotogalerie:
|
|
|
|
Všechno obecenstvo
|
Veronika čaruje, ale nepomáhá to
|
Smíchovsko - hlavácké jádro
|
|
|
|
|
Né, Pepa do tý koule nekopne
|
I já si musím hodit
|
Marťa doufající ve strajk
|
|
|
|
|
Honzík s Květou
|
Jeden akrobatickej kousek
|
Malá Vendulka bojuje statečně
|
|
|
|
|
Maminku vystřídalo mládí
|
Vyřizování účtů s vedoucím
|
Nejvíce prožívá bowling Vendulka
|
Jménem závodního výboru OSŽ Praha Vršovice gratuluji k výsledkům,
děkuji za účast a doufám, že příště nás bude (v červnu 2013) ještě více než teď ?
Jaroslav Kučera, člen ZO OSŽ Praha-Vršovice a zároveň organizátor bowlingu.
Železnice v Evropě má šanci chytit druhý dech
INTERNALIZACE EXTERNÍCH NÁKLADŮ V DOPRAVĚ
"...tržní ekonomika bude uspokojivě fungovat jen tehdy, eliminují-li se externí efekty: účinky hospodářské činnosti, které v případě nákladů nenese jejich původce a v případě výnosů jdou ve prospěch toho, kdo se na nich nepodílel."
Arthur Cecil Pigou - anglický ekonom (1877-1959)
obr.: emise C02 na cestujícího a kilometr u různých druhů dopravních prostředků zdroj obrázku: alstom.com
Na úvod malý slovníček pojmů:
Interní náklady v dopravě - náklady, které firmy skutečně platí (např.: pohonné hmoty, platy zaměstnanců, odpisy dopravních prostředků, opravy a údržba...). Externí náklady v dopravě - způsobují je firmy svojí činností, ale platí je společnost, případně jiný subjekt (např.: znečištění ovzduší, hluk, nehody, opravy infrastruktury...). Internalizace externích nákladů - donucení producenta externích nákladů k placení za ně.
Externalita: Dopravní nehody Způsobují mj. škody na dopravních prostředcích, zranění a usmrcení osob, náklady na léčení zraněných a zmrzačených osob, usmrcení zvířat. Externalita: Hluk Hluk je nechtěný, rušivý zvuk. Ve dne narušuje koncentraci jednotlivců, v noci způsobuje rušení spánku. Externalita: Lokální znečištění ovzduší Oxid uhličitý NO2 již v malých koncentracích působí jako slzný plyn, dlouhodobě může způsobovat záněty a oslabení imunity. Přízemní ozón dráždí dýchací cesty, způsobuje bolesti hlavy. Jemné prachové částice mohou způsobovat onemocnění srdečního oběhu krve, mohou způsobovat až rakovinu plic. Externalita: Globální znečištění ovzduší Spalování tuhých paliv a pohonných hmot navyšuje koncentrace kysličníku uhličitého CO2 v atmosféře. Světové klima se v důsledku toho otepluje. Externalita: Kongesce (dopravní zácpy, nedostatečná kapacita dopravních cest) S přibývající hustotou dopravy klesá rychlost dopravního proudu, až se úplně zastaví. Důsledky jsou nízká provozní rychlost, zvýšená nehodovost, zvýšená spotřeba energie, zvýšené exhalace, aj. Externalita: Škody na krajině a přírodě Například fregmentace lokalit - výstavbou dopravní infrastruktury je způsobováno zmenšování životního prostoru živočichů. Bílá kniha o dopravě z roku 2011 obsahuje plán na internalizaci externalit Bílé knihy Evropské komise jsou dokumenty, které obsahují návrhy na činnost Společenství v určité oblasti. V některých případech Bílá kniha následuje po vydání Zelené knihy, jejímž cílem je zahájit proces konzultací o daném tématu na evropské úrovni. Po schválení Radou se z Bílé knihy může stát akční program Unie pro danou oblast. Bílá kniha má pro členské státy EU pouze doporučující povahu, je nezávazným dokumentem. Přesto jsou bílé knihy strategickými plány orgánů EU, můžeme tedy očekávat v budoucnu nařízení a směrnice, které nás budou směrovat v duchu těchto plánů. V březnu 2011 vydala Komise Bílou knihu o dopravě - přesněji "Plán jednotného evropského dopravního prostoru – vytvoření konkurenceschopného dopravního systému účinně využívajícího zdroje" který ukazuje, jakou by chtěla mít Komise evropskou dopravu s výhledem až do roku 2050. 
Pro nás železničáře je potěšující, že se s železnicí v EU počítá a díky plánované postupné internalizaci externích nákladů a tedy větší zdanění silniční dopravy, jakožto mnohem většího producenta negativních externích nákladů než železnice, se výrazně narovná dopravní trh. Stačí jen citovat z Bílé knihy:
bod 13...(současný) dopravní systém není udržitelný. Při představě situace za 40 let je však zřejmé, že doprava se nemůže vyvíjet stejným způsobem jako doposud. Pokud budeme uplatňovat dosavadní přístup, mohla by závislost dopravy na ropě dosahovat stále téměř 90 % a zdroje obnovitelné energie by pouze o něco málo přesahovaly 10% cíl stanovený pro rok 2020. Emise CO2 z dopravy by v roce 2050 byly ve srovnání s rokem 1990 o třetinu vyšší. Náklady způsobené přetížením dopravy se do roku 2050 zvýší přibližně o 50 %. Rozdíl v přístupnosti mezi centrálními a okrajovými oblastmi se zvýší. Sociální náklady nehod a hluku by i nadále rostly
...tolik citace z Bílé knihy o dopravě. Koukněte do ní, potěší vás, že EU s železniční dopravou do budoucna počítá.
Stanovování správných cen a předcházení nesrovnalostem bod 74... Cenové signály hrají klíčovou roli v mnoha rozhodnutích, která mají dlouhodobé účinky na dopravní systém. Poplatky a daně z dopravy je třeba upravit tak, aby se více uplatňovala zásada „znečišťovatel platí“ a „uživatel platí“. Měly by podpořit úlohu dopravy při propagaci cílů evropské konkurenceschopnosti a soudržnosti. Celková zátěž pro odvětví by zároveň měla odrazit celkové náklady dopravy, včetně infrastruktury a vnějších nákladů... bod 75...Internalizace externalit, odstranění daňové nerovnováhy a neoprávněných subvencí a svobodná a nenarušená hospodářská soutěž jsou tudíž součástí úsilí sjednotit tržní volby s potřebami udržitelnosti (a odrazit ekonomické náklady „neudržitelnosti“). Jsou rovněž potřebné k tomu, aby vytvořily rovné podmínky pro různé druhy dopravy, které jsou navzájem konkurenční. bod 77... Náklady na místní externality, jako např. hluk, znečištění ovzduší a přetíženost, by mohly být internalizovány zpoplatněním využívání infrastruktury. Nedávný návrh Komise změnit tzv. „směrnici o eurovinětě“ je prvním krokem k vyššímu stupni internalizace nákladů z těžkých nákladních vozidel, avšak rozdíly ve vnitrostátních politikách silničních poplatků budou přetrvávat... bod 78... U osobních automobilů se silniční poplatky stále více považují za alternativní způsob tvorby zisku a ovlivňování dopravního chování. Komise vypracuje pokyny pro uplatňování internalizačních poplatků u všech vozidel a pro všechny hlavní externality. Dlouhodobým cílem je zavést uživatelské poplatky u všech vozidel a v celé síti s cílem odrazit alespoň náklady na údržbu infrastruktury, přetížení, znečištění ovzduší a hluk. bod 79... Komise zároveň do roku 2020 vypracuje společný přístup pro internalizaci nákladů plynoucích z hluku a místního znečištění v celé železniční síti. Z Přílohy 1: Seznam iniciativ Stanovování správných cen a předcházení nesrovnalostem Rozumné stanovování cen a danění Fáze I (do roku 2016) Dopravní poplatky a daně by měly být upraveny. Měly by podpořit úlohu dopravy při propagaci evropské konkurenceschopnosti. Celková zátěž pro odvětví by zároveň měla odrazit celkové náklady dopravy, pokud jde o infrastrukturu a vnější náklady. - Zrevidovat zdanění pohonných hmot a jasně identifikovat komponenty energie a CO2. - Postupně zavést povinný poplatek za používání infrastruktury pro těžká nákladní vozidla. Režim by zavedl společnou strukturu sazeb a nákladových položek, jako je náhrada nákladů na běžné opotřebení, hlukové a místní znečištění, které by nahradily stávající uživatelské poplatky. - Zhodnotit stávající režimy silničních poplatků pro automobily a jejich kompatibilitu se smlouvami EU. Vypracovat pokyny pro uplatňování internalizačních poplatků u silničních vozidel, které by pokrývaly sociální náklady na přetíženost, místní znečištění CO2 (není-li zahrnuto v dani z pohonných hmot), hluk a nehody. - Pokračovat v internalizaci externích nákladů u všech druhů dopravy při uplatňování společných principů a zároveň s ohledem na specifické vlastnosti každého druhu. - Vytvořit rámec pro vyčlenění příjmů z dopravy na rozvoj integrovaného a účinného dopravního systému. - V případě potřeby vydat pokyny objasňující veřejné financování různých druhů dopravy a dopravní infrastruktury. - V případě potřeby přehodnotit dopravní daně, konkrétně propojit danění vozidel s jejich environmentální výkonností, promyslet možný způsob přezkoumání současného systému DPH týkajícího se přepravy osob a zrevidovat zdanění služebních vozidel, aby se odstranily nesrovnalosti a upřednostnilo používání čistých vozidel. Fáze II (od roku 2016 do roku 2020) - V návaznosti na fázi I postupovat k plné a povinné internalizaci externích nákladů (kromě povinné náhrady nákladů na běžné opotřebení se rovněž jedná o hluk, místní znečištění a přetížení) u silniční a železniční dopravy. Internalizovat náklady na místní znečištění a hluk v přístavech a na letištích, jakož i znečištění ovzduší na moři a prozkoumat povinné uplatňování internalizačních poplatků na všech vnitrozemských vodních cestách na území EU. Vyvinout tržní opatření k dalšímu snižování emisí skleníkových plynů. Dvořák Pavel Nový předpis SŽDC D1 "Zákony fyzikální, chemické a biologické jsou stálé, jenom to co vymyslí lidé, to dlouho nevydrží" neznámý autor ...v duchu výše uvedeného citátu máme nový základní dopravní předpis, a s tím související přezkoušky. V některém příštím čísle se mu podíváme na zoubek - zkusíme správně odpovědět na otázky z něj. Ověřování znalostí z předpisu D1 (a u některých i z D3) budou probíhat seminářích na DVI, oficiální otázky jsou již vypracované, po kontrole budou přístupné v elektronické podobě, dle profesí 20 – 60 otázek, vygeneruje je počítač, pro úspěšné složení je třeba 80% správných odpovědí. Všichni zaměstnanci budou dostávat osvědčení o vykonání zkoušky. 
K naší velké radosti Libor Sklenička z Kralup, tak jako při minulých přezkouškách, vytvořil praktické testy z nových předpisů: Dovolil nám sem umístit odkaz na ně. Moc děkujeme. http://www.testoveotazky.wz.cz/ 
Narozeniny v březnu Přejeme vše nejlepší našim členům narozeným v březnu, jsou to: Honsa Tomáš Minařík Vratislav Bodyová Daniela Jindráková Barbora Tyšerová Soňa Urbanová Zdeňka Šafařík Jaromír Absolónová Libuše
Slovo redaktora Tak nám vznik nový odborový svaz - Aliance drážního provozu. Odešla nám předsedkyně - právě tam. Co se bude dít nyní? Uvidíme. A budeme o tom psát. Dlouho jsem se o odbory nezajímal. Až nastal okamžik, kdy jsem se ocitl sám proti zvůli zaměstnavatele, za nezájmu ze strany mé původní ZO. Musel jsem změnit ZO, její předsedkyně Alena Novobilská mi pak hodně pomohla. Je to statečná bojovnice. Nový svaz má velkou výhodu. Je budován kolem jednoho schopného člověka. Bude úžasně akceschopný. Současná fixace na jednu osobnost je i jeho nevýhodou - do budoucna. Úkol našich odborů vidím v pomoci všem členům bez rozdílu, pokud se na nás obrátí a v perfektním servisu členům, vždyť si ho koneckonců platí. Dvořák Pavel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
