 |
Březen 2014 (č.3)
Číslo bylo umístěno na web dne 31.3.2014 ve 21.30 hod
Vršovická organizace:
| |||||
Email pro komunikaci se Závodním výborem:
| |||||
| Přihláška do vršovické organizace: http://railian.com/Vrsovice/Soubory/prihlaska.doc pro zaměstnance SŽDC navíc: Žádost ke strhávání příspěvků ze mzdy: http://railian.com/Vrsovice/Soubory/prispevky.pdf | |||||
| Zpravodaj: Redakce, kontakt: zpravodaj@railian.com Archiv vydaných čísel: http://www.railian.com/Zpravodaj_archiv.html Frekventované zkratky: http://www.railian.com/Vrsovice/Texty/zkratky.html | |||||
| Webové stránky odborů: OSŽ - ústředí: http://www.osz.org/ některých dalších organizací OSŽ: http://www.railian.com/odkazy/zoosz.html odborů působících na železnici: http://www.railian.com/odkazy/odbory.html |
Aktualizace:
11.4.2014 vložen odkaz na jednání při SŽDC PO Praha hl.n. (z 5.3.2014) - přístupný pod heslem
11.4.2014 vložen odkaz na jednání při SŽDC PO Praha Libeň (ze 3.3.2014) - přístupný pod heslem
11.4.2014 vložen odkaz na jednání při SŽDC PO Benešov (z 5.3.2014) - přístupný pod heslem
25.4.2014 vložen odkaz na jednání při SŽDC OŘ Praha (z 25.3.2014) - přístupný pod heslem
30.4.2014 vložen odkaz na jednání při ČD KCOD Praha (z 5.3.2014) - přístupný pod heslem
Slovo na začátek
Úvodní projev z konference vršovické organizace konané dne 27.3.2014
Úvodní projev z konference vršovické organizace konané dne 27.3.2014
Vážené členky, vážení členové,
srdečně Vás vítám na jarní konferenci. Úvodem bych chtěl omluvit pana předsedu, který je trochu indisponován co se týče zubů. Takže slovo předsedy zbylo na mě. A nyní řeknu pár slov o naší organizaci - co se nám od loňské konference povedlo i nepovedlo.
ZO Praha Vršovce sdružuje členy ze všech složek, které na železnici pracují. To znamená, že máme členy od výpravčích až po lidi, kteří se starají o úklid. Proto každou výborovou schůzi řešíme nemalé problémy, které Vás jako členy trápí.
Nemůžu posoudit zda se nám to daří nebo ne, ale z některých Vašich ohlasů si myslím, že se snažíme udělat pro každého z Vás maximum. Proto nás těší, kdy po loňském úbytku členů, kteří odešli ke konkurenci, se nám hlásí do našich řad členové z jiných organizací, ať už z KCOD, ze SŽDC, ale i z Carga. To ukazuje na fakt, že jsme se nezhoršili, ba naopak zlepšili.
Někdy to doopravdy nejsou lehké situace, ať už to bylo propouštění zaměstnanců u Carga, kdy se nám povedlo - i když jak se říká trochu se štěstím - že z naš organizace nebyl propuštěn ani jeden člen. Je pravda, že někteří museli zvážit jestli budou dojíždět do zaměstnání dále a nebo změní úplně profesi, ale povedlo se. Z toho jsme měli ve výboru velkou radost. Vždyť jak víte, ono dnes není snadné sehnat zaměstnání.
Dále pro Vás zajišťujeme akce - například návštěvy divadel, muzikálů, sportovní utkání, oblíbený pivovar Nová Paka, prohlídka Železničního okruhu ve Velimi, apod. Myslím, že můžu říci, že na akce jsou na vysoké úrovni. A opět připomínám, stojí to hodně práce členů našeho výboru, toto vše zajistit. Pravidelně se také zúčastňujeme prověrek BOZP na jednotlivých pracovištích a všechny naše členy pojišťujeme tzv.na blbost, tyto pojistky za Vás platíme.
Velmi nás těší práce našich starších členů v klubu důchodců. Obdivuji, co všechno dokáží přesně naplánovat a zorganizovat. Tímto jim děkujeme, protože i když jsou v důchodu, všude připomínají, že jsou z Vršovic a tím naše ZO získává popularitu. Ještě jednou díky.
Co se nám však nepodařilo, je neochota některých nových zaměstnanců vůbec vstoupit do odborů. Dnes nikdo neslyší na právní pomoc, na podpůrný fond apod. (K čemu mi to bude, já nic nepotřebuji). Dále se nám nedaří užší komunikace mezi členy a závodním výborem a to i přes to, že máme e-mailovou adresu i diskuzní fórum na webových stránkách. Sice od loňska zde přibyly nějaké návrhy, ale také napadání našich členů. Na vulgarismy nebudeme pochopitelně reagovat. Dále se nám nedaří obnovit důvěru v OSŽ jako takové, kdy je patrná hlavně v ústředí OSŽ (jak vidíte nedorazili zástupci z vedení OSŽ), al samozřejmě my v ZV jsme pro řadové členy první na ráně.
Doufám, že jste si z mého projevu vzali to, co jsem chtěl říci, že klady u nás převažují nad zápory. Ale jak tuto práci děláme, musíte posoudit Vy. Přeji Vám, aby se Vám všem v práci dařilo. Těším se na setkání s Vámi na další konferenci.
Děkuji za pozornost.
srdečně Vás vítám na jarní konferenci. Úvodem bych chtěl omluvit pana předsedu, který je trochu indisponován co se týče zubů. Takže slovo předsedy zbylo na mě. A nyní řeknu pár slov o naší organizaci - co se nám od loňské konference povedlo i nepovedlo.
ZO Praha Vršovce sdružuje členy ze všech složek, které na železnici pracují. To znamená, že máme členy od výpravčích až po lidi, kteří se starají o úklid. Proto každou výborovou schůzi řešíme nemalé problémy, které Vás jako členy trápí.
Nemůžu posoudit zda se nám to daří nebo ne, ale z některých Vašich ohlasů si myslím, že se snažíme udělat pro každého z Vás maximum. Proto nás těší, kdy po loňském úbytku členů, kteří odešli ke konkurenci, se nám hlásí do našich řad členové z jiných organizací, ať už z KCOD, ze SŽDC, ale i z Carga. To ukazuje na fakt, že jsme se nezhoršili, ba naopak zlepšili.
Někdy to doopravdy nejsou lehké situace, ať už to bylo propouštění zaměstnanců u Carga, kdy se nám povedlo - i když jak se říká trochu se štěstím - že z naš organizace nebyl propuštěn ani jeden člen. Je pravda, že někteří museli zvážit jestli budou dojíždět do zaměstnání dále a nebo změní úplně profesi, ale povedlo se. Z toho jsme měli ve výboru velkou radost. Vždyť jak víte, ono dnes není snadné sehnat zaměstnání.
Dále pro Vás zajišťujeme akce - například návštěvy divadel, muzikálů, sportovní utkání, oblíbený pivovar Nová Paka, prohlídka Železničního okruhu ve Velimi, apod. Myslím, že můžu říci, že na akce jsou na vysoké úrovni. A opět připomínám, stojí to hodně práce členů našeho výboru, toto vše zajistit. Pravidelně se také zúčastňujeme prověrek BOZP na jednotlivých pracovištích a všechny naše členy pojišťujeme tzv.na blbost, tyto pojistky za Vás platíme.
Velmi nás těší práce našich starších členů v klubu důchodců. Obdivuji, co všechno dokáží přesně naplánovat a zorganizovat. Tímto jim děkujeme, protože i když jsou v důchodu, všude připomínají, že jsou z Vršovic a tím naše ZO získává popularitu. Ještě jednou díky.
Co se nám však nepodařilo, je neochota některých nových zaměstnanců vůbec vstoupit do odborů. Dnes nikdo neslyší na právní pomoc, na podpůrný fond apod. (K čemu mi to bude, já nic nepotřebuji). Dále se nám nedaří užší komunikace mezi členy a závodním výborem a to i přes to, že máme e-mailovou adresu i diskuzní fórum na webových stránkách. Sice od loňska zde přibyly nějaké návrhy, ale také napadání našich členů. Na vulgarismy nebudeme pochopitelně reagovat. Dále se nám nedaří obnovit důvěru v OSŽ jako takové, kdy je patrná hlavně v ústředí OSŽ (jak vidíte nedorazili zástupci z vedení OSŽ), al samozřejmě my v ZV jsme pro řadové členy první na ráně.
Doufám, že jste si z mého projevu vzali to, co jsem chtěl říci, že klady u nás převažují nad zápory. Ale jak tuto práci děláme, musíte posoudit Vy. Přeji Vám, aby se Vám všem v práci dařilo. Těším se na setkání s Vámi na další konferenci.
Děkuji za pozornost.
Ladislav Kácovský, místopředseda ZO
Jednání závodního výboru
 | |||
| Termíny schůzí ZV OSŽ Praha Vršovice | |||
| Archiv schůzí závodního výboru a konferencí za rok 2013: http://www.railian.com/Zpravodaj_2013/zv.html | |||
| Termíny v roce 2014: vždy od 8.00 hod, vždy druhý čtvrtek v měsíci, nebude-li stanoveno jinak | |||
| Datum: | Poznámka: | ||
| Smíchov | |||
|
|
Vršovice | ||
|
|
Smíchov | ||
27.3.2014 | konference kulturní sál Smíchov | ||
10.4.2014 | Vršovice | ||
15.5.2014 | Smíchov | ||
12.6.2014 | Vršovice | ||
11.9.2014 | Smíchov | ||
9.10.2014 | Vršovice | ||
13.11.2014 | Smíchov | ||
11.12.2014 | Vršovice | ||
Ráno jsme odjížděli z hlavního nádraží v 7:29 rychlíkem Ohře přes Ústí, Chomutov do Karlových Varů. Tři hodiny ve vlaku může být pro někoho hodně, ale v dobrém kolektivu nám cesta rychle ubíhala, každý z účastníků obdržel ve vlaku povídání o lanových drahách v Karlových Varech, v Ústí jsme se mohli pokochat lanovkou z obchodního centra na vrch Větruši, zde se také zkazilo počasí a začalo pršet, ale dobrou náladu nám to nezkazilo. Do Varů jsme přijeli načas a zde nás již čekal ředitel dopravního podniku Karlovy Vary s minibusem, který byl jen pro nás přistaven, a který nás odveze přes celé město k první zdejší lanovce. Obdrželi jsme celodenní jízdenky na MHD, které současně platili i na lanovky. Autobus jsme zaplnili do posledního místečka, celkem se nás nakonec sešlo 27! A vyrazili jsme…
Naše první zastávka byla u rozestavěné, ale nikdy nedokončené lanovky na „Tři kříže“, Lanovka měla vést z Vřídelní ulice (blízko dnešního infocentra), přes ulici Na vyhlídce, kde je dochovaná (dnes bohužel již vyhořelá) mezistanice a dále na vrch Tři kříže, odkud je krásný výhled na celé Karlovy Vary. Odtud jsme pokračovali autobusem k hotelu Imperial, kde se nachází horní stanice lanovky dolů na Divadelní náměstí. Lanovce se také říká Karlovarské metro – však uvidíte…
Cesta trvá pouze jednu minutu, a v půlce trasy je výhybna, kde se míjíme s kabinkou co jede nahoru. Dolní stanice je umístěna v obytném domě, ze kterého vycházíte chodbou jako v metru. Poté jsme se vydali prohlédnou třetí lanovku a to již zrušenou lanovku ze Slovenské ulice nahoru opět k hotelu Imperial. Horní stanice této zrušené lanovky se nachází cca 150 metrů od lanovky na Divadelní náměstí. Ač je to již řada let, co byla tato lanovka zrušena, dodnes stojí i dolní stanice a co je ještě zajímavější jsou zde stále kolejnice a výhybna v půli trati! Na kolejnicích jsou v současné době připevněné potrubí, které vedou minerální vodu do hotelu Imperial. Právě zde nás ale zradilo počasí a začalo pršet. Rychle jsme se tedy přesunuli na poslední lanovku a to na výšinu Diana. Tato nejdelší Karlovarská lanovka Vás odveze od hotelu Pupp přes mezistanici Jelení skok do horní stanice Diana. Mezistanice Jelení vrch slouží zároveň jako výhybna, která má dvě nástupiště, úplné malé nádraží. U horní stanice se nachází vyhlídková věž Diana, ze které je taky překrásný výhled do okolí Karlových Var. Můžete na ni vystoupat po 150 schodech a nebo se vyvést samoobslužným výtahem. Dále již byl program individuální, kdo chtěl zakotvil v restauraci přímo na Dianě,nebo ve světoznámém hotelu Pupp, nebo se vydal na prohlídku lázeňského města. Odpoledne se i umoudřilo počasí a vylezlo i sluníčko. Za návštěvu jistě stáli i karlovarské prameny, vřídelní kolonáda, a jen málo kdo odjížděl bez oplatek a neochutnal léčivé prameny.
Už samotná cesta do Žitavy byl zážitek. Jeli jsme totiž z Kořenova po „zubačce“ do Tanvaldu a dále do Liberce přes nádherný viadukt ve Smržovce. V Liberci jsme přestoupili na vlak společnosti Trilex a ve vlaku zaplatili 152 Kč za dvě zpáteční jízdenky Liberec – Zittau a jeli peážní tratí Liberec – Varnsdorf vedoucí přes Polsko a Německo. Když jsme pak za pěkného slunného dne v Žitavě vystoupili, tak nás překvapilo, že i když není sezona, bylo otevřeno infocentrum Žitavské úzkokolejky a pak, že bylo pěkně zrekonstruováno nádražíčko této úzkokolejné dráhy. V infocentru bylo velmi mnoho zajímavých letáků i brožur k nadcházející turistické sezoně a pak i k historii a současnosti této nesporně zajímavé železniční dráhy a též prospekty jiných spřátelených drah a muzeí. Nelenil jsem a dost toho nabral pro sebe a další kamarády – fandy železnic. Pak jsme se chtěli vydat na prohlídku Žitavy a za případnými posezonními výprodeji, když jsme si všimli, že depo úzkokolejky je otevřené a některé vozy jsou vystavené venku. Naše železničářské srdce zaplesalo a hned jsme se vyrazili na průzkum. Nikde nikdo nebyl a tak jsme si v klidu mohli prohlédnout nejen venkovní, ale i vnitřní prostory depa a kolejiště. A stálo to to, protože jsme viděli řadu osobních vozů včetně salónního či vyhlídkového bez střechy a též dvě lokomotivy, jednu německou parní a druhou dieslovou, vyrobenou v Rumunsku. Teprve když jsme se pokochali touto úzkokolejnou nostalgií (a rozhodnuti se sem některé léto vrátit a Žitavskou dráhu si i projet), tak jsme šli na prohlídku tohoto malého, ale zajímavého saského městečka. Bylo příjemné, že zde mimo sezonu nebylo moc lidí a že bylo slunečno a na únor velmi teplých 7°C, což bylo počasí, které nás oblažovalo celý týden.
